Cách đây 10-15 năm, việc sở hữu ô tô là chuyện hiếm hoi, thậm chí số gia đình sở hữu ô tô cũng ít. Tuy nhiên, mấy năm trở lại đây, tỷ lệ sở hữu tăng cao, người dân đua nhau mua ô tô khiến cho cứ ra đường là thấy ô tô, tắc đường vì ô tô.

Mới đây, cư dân mạng choáng trước quang cảnh chụp tại một buổi họp phụ huynh ở trường chuyên Thái Nguyên. Theo đó, sân trường kín đặc toàn ô tô của phụ huynh. Điều đó cho thấy đời sống ngày càng được nâng cao và tỷ lệ sở hữu ô tô ở Việt Nam nhất là tại các tỉnh không hề thấp.

Hình ảnh cho thấy cả sân trường vốn rộng thì không còn một chỗ trống thay vào đó là hàng ngàn chiếc xe đủ các hãng, kích cỡ xếp gọn gàng. Thậm chí cả đường dẫn vào trường cũng là dòng ô tô nối đuôi nhau.

Hiệu ứng từ chính sách ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước (Nghị định 103, áp dụng đến hết tháng 5/2022) giúp doanh số thị trường ôtô Việt Nam tiếp tục tăng trưởng. Trong đó, Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) bán 42.359 xe, Hyundai Thành Công (HTC) 6.959 xe và VinFast 2.427 xe.

Tổng doanh số của VAMA, HTC và VinFast đạt 51.745 xe trong tháng 4, tăng khoảng 8% so với tháng 3 và tăng gần 32% so với cùng kỳ 2021. Lượng bán này chưa tính các hãng xe không công bố số liệu như Subaru, Nissan, Volkswagen, Audi, Mercedes...

Với gần 52.000 xe bán ra, tức cứ một phút có 1,2 chiếc ôtô tới tay khách hàng. Con số này bằng một phần sáu thị trường xe máy. Dù ngành ôtô đang gặp khó nguồn cung, doanh số năm nay vẫn mang lại tín hiệu lạc quan hơn nhiều năm trước, cũng bởi cả thị trường đóng băng trong 2021 vì dịch bệnh.

Thị trường ôtô Việt Nam chỉ còn một tháng bán hàng trước khi Nghị định 103 hết hiệu lực. Hiện phần lớn số xe mới đặt hàng ở đại lý trong tháng 5 đều không thể giao kịp trong tháng này do nguồn cung thiếu hụt.

 

AM