Ngày 3-3, Thứ trưởng Bộ Tài chính Vũ Thi Mai đã ký văn bản gửi các bộ ngành, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam, Hiệp hội xăng dầu Việt Nam để lấy ý kiến về dự thảo Nghị quyết của Uỷ ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu.

“Nội dung chính mức thuế đối với xăng giảm 1.000 đồng/lít, các mặt hàng dầu có chung đề xuất với mức giảm là 500 đồng/lít… Nếu được thông qua, chính sách này sẽ có hiệu lực đến hết ngày 31-12-2022”, ông Phương thông tin.

Thứ trưởng Bộ Tài chính cũng cho biết dự kiến việc giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu nếu được thực hiện từ tháng 4-2022 thì sẽ khiến ngân sách giảm thu hơn 11 nghìn tỷ đồng.

Liên quan đến đảm bảo nguồn cung xăng dầu, Thứ trưởng Bộ Công thương Đỗ Thắng Hải cho biết sản xuất xăng dầu trong nước mới đáp ứng được từ 70-75%. Trong đó từ Nhà máy lọc hoá dầu Bình Sơn đáp ứng 35%, Nhà máy lọc hoá dầu Nghi Sơn đáp ứng 35-40%. Tuy nhiên vừa qua Nhà máy Nghi Sơn gặp khó khăn, sản lượng giảm từ 90% công suất xuống còn 55-60% công suất. Dẫn tới lượng xăng dầu sản xuất trong nước thiếu hụt.

Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Chi tại buổi họp báo. 

“Có một số địa phương thiếu hụt xăng dầu cục bộ, chủ yếu tại các tỉnh miền Nam giáp biên giới” - ông Hải nói và cho biết Bộ Công thương đã làm việc với 10 doanh nghiệp để nhập xăng dầu đáp ứng nhu cầu trong nước, đảm bảo nguồn cung xăng dầu trong quý II-2022.

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, một chuyên gia về xăng dầu cho biết với sản lượng tiêu thụ bình quân 1 tháng của cả nước đối với xăng là khoảng 900 triệu lít và diesel ước là 1.100 triệu lít. Với mức giảm thuế 1.000 đồng/lít xăng và 5.00 đồng/lít diesel thì ngân sách mỗi tháng cũng chỉ giảm thu khoảng 1.500 tỉ đồng. Đây là con số rất nhỏ so với tổng thu ngân sách một tháng hơn 140.000 tỉ đồng (lũy kế tổng thu ngân sách 2 tháng đầu năm đạt tới 3.238 tỉ đồng, bằng 23% dự toán năm).

Theo báo cáo mới nhất của Bộ Tài chính về số thu ngân sách 2 tháng đầu năm nay, số thu từ dầu thô đạt 8.100 tỉ đồng, bằng 28,6% dự toán, tăng hơn 58% so với cùng kỳ năm ngoái.

Cũng theo các chuyên gia, dự báo giá dầu thô vẫn tiếp tục tăng quanh mức 100 USD/thùng, cao hơn rất nhiều so với mức 60 USD/thùng như dự toán ngân sách năm nay. Đây là cơ sở để giảm thuế bảo vệ môi trường đối với mặt hàng xăng dầu nhằm chia sẻ với người dân và doanh nghiệp.

Ni Trần (Tổng hợp)