Theo Sở GTVT Hà Nội, xe buýt nhanh (BRT) tuyến Kim Mã - Yên Nghĩa có chiều dài khoảng 14,7 km với 21 nhà chờ sẽ chính thức đi vào hoạt động từ 15/12. Tần suất chạy của xe buýt nhanh BRT dự kiến là 10 phút/chuyến.

Để đảm bảo hoạt động của tuyến xe buýt nhanh, sở GTVT Hà Nội đưa ra một số giải pháp như có đèn tín hiệu giao thông ưu tiên khi qua nút giao; một số đoạn tuyến có đường ra vào sẽ ngăn lại cho xe buýt nhanh hoạt động; hạn chế ô tô và đặc biệt là taxi đi vào tuyến này.

Nhưng theo ghi nhận của PV, lộ trình của xe buýt có nhiều đoạn thường xuyên trong tình trạng ùn ứ, nhất là vào giờ cao điểm. Nhiều người tham gia giao thông đã phải đi trên vỉa hè.

Cụ thể, trên tuyến đường Lê Văn Lương, vào giờ cao điểm, các phương tiện tham gia giao thông đông nghìn nghịt. Điều này khiến các phương tiện giao thông không di chuyển được hoặc di chuyển rất chậm. Thậm chí, nhiều người phải đi đi xe lên vỉa hè dành cho người đi bộ để kịp tới chỗ làm.

Trong giờ cao điểm, đường đông xe cộ nhưng nhiều phương tiện giao thông ý thức chưa tốt còn cố tình chen lấn hay lấn sang làn ngược chiều. Điều này khiến nhiều đoạn đường tắc càng tắc.

 

 

 

 

 Một số công trình xây dựng dọc tuyến đường Lê Văn Lương.

Lộ trình Tuyến đi: Bến xe Yên Nghĩa - Ba La – Quang Trung (Hà Đông) – Lê Trọng Tấn – Tố Hữu – Lê Văn Lương – Láng Hạ - Giảng Võ – Giang Văn Minh - Kim Mã. Ảnh: Hanoi BRT. 

Hường Đình