Máy bay Airbus A320 lần đầu tiên xuất xưởng năm 1988, đây là dòng máy bay vận tải tầm ngắn đến tầm trung. So với những máy bay vào thời điểm đó, máy bay Airbus A320 đã có sự cải tiến đáng kể khi sử dụng công nghệ điều khiển kỹ thuật số. Chuyến bay đầu tiên vận chuyển hành khách của Airbus A320 cất cánh vào ngày 22/2/1987. Hiện nay, các hãng sử dụng dòng máy bay này có rất nhiều trong đó có những hãng hàng không hàng đầu thế giới như US Airways, United Airlines, Air France, Northwest Airlines... Cho đến tháng 5/2011 có hơn 4.900 chiếc đã xuất xưởng, chi phí cho mỗi chiếc máy bay này là hơn 73 triệu USD.

Ưu điểm của Airbus A320 là các chỗ để hành lý rộng hơn những máy bay khác và có cabin 1 lối đi ở giữa. Máy bay này có thể chở tới 180 hành khách, hành trình bay liên tục lên đến gần 6000km. Chiều cao 11,72m, chiều rộng sải cánh ra lên đến hơn 34m, toàn thân máy bay dài hơn 37m.

Airbus A320 được trang bị hệ thống tập trung hóa điện tử hay còn gọi là ECAM. Hệ thống này giúp hiển thị đầy đủ thông báo về khí lực và thủy lực học, động cơ của máy bay.

Điểm đặc biệt đây là dòng máy bay có thân hẹp đầu tiên, hệ thống bảo dưỡng khoang được máy tính hóa hay nói cách khác có sự giám sát của các thiết bị hiện đại. Nhiều hãng hàng không đặt hàng Airbus A320 cho nên tốc độ sản xuất cũng được Airbus đẩy nhanh từ 30 chiếc mỗi tháng lên 34 rồi 36 chiếc mỗi tháng và thậm chí đạt 40 chiếc trong năm 2009.

Chiếc máy bay Airbus A320 mới gặp nạn của hãng GermanWings lần đầu cất cánh hồi năm 1990, hoàn thành hơn 58.000 giờ bay trong 46.000 chuyến bay. 

Dòng máy bay A320 có tỷ lệ an toàn kinh ngạc, với 1 triệu chuyến bay chỉ có 0,14 vụ tai nạn xảy ra. Công việc sản xuất, lắp ráp máy bay Airbus A320 cũng như các dòng máy bay khác đòi hỏi sự kỹ lưỡng đến từng chi tiết. Theo đó, các bộ phận, linh kiện được chuyển từ các nhà máy của Airbus về nơi lắp ráp. Thiết bị vận chuyển cũng vào hàng cỡ lớn. 

Những vụ tai nạn

Mới đây nhất vụ tai nạn máy bay Airbus A320 mang số hiệu QZ8501 của hãng hàng không AirAsia đã khiến cả châu Á và thế giới rúng động. Chuyến bay gặp nạn khi đang trong hành trình từ Surabaya (Indonesia) đến Kualalumpur. Máy bay gặp nạn khi đang bay qua biển gần khu vực eo Karimatan, bờ Đông đảo Belitung cho đến Tây đảo Calimantan.

Máy bay nói trên khởi hành lúc 5h30' từ sân bay Surabaya, dự kiến hạ cánh xuống sân bay Changi lúc 8h30 cùng ngày nhưng đã mất liên lạc lúc 7h24'. Trước khi, biến mất khỏi màn hình radar, phi công xin nâng độ cao. 

Điều khiển máy bay này là phi công Iryanto có kinh nghiệm hơn 20000 giờ bay. Máy bay QZ8501 được bảo trì lần cuối hồi tháng 11/2014, thực hiện chuyến bay đầu tiên hồi tháng 9/2008, AirAsia bắt đầu khai thác từ tháng 10/2008. Máy bay này đã bay hơn 13000 chuyến bay với 23.000 giờ bay. 

Vào thời điểm gặp nạn, trên máy bay QZ8501 có 162 hành khách và thành viên phi hành đoàn, trong đó có 17 trẻ em và 1 trẻ sơ sinh.

Tai nạn đầu tiên được ghi nhận của dòng máy bay Airbus A320 vào tháng 8/1988, khi máy bay đang bay biểu diễn ở Pháp. Lúc đó máy bay đâm vào cành cây và rơi xuống khiến 3 người tử vong.

Ngày 14/2/1990, chuyến bay của hãng Indian Airlines với máy bay Airbus A320-200 bị rơi xuống sân bay Bangalore khi đang hạ cánh khiến 92 người gồm có 88 hành khách và 4 thành viên phi hành đoàn bị tử vong

Ngày 3/4/2006, máy bay A320 của Armenia Airlines đã bị rơi ở biển gần Sochi (Nga) khiến 113 người bao gồm cả các thành viên phi hành đoàn tử nạn.

Ánh Dương 
(Theo Congluan.vn)